S/S Kalle Tihveräinen

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
S/S Kalle Tihveräinen
S/S Kalle Tihveräinen Karvalakkiregatassa 2016 lähdössä Savonlinnasta Laukansaareen.
S/S Kalle Tihveräinen Karvalakkiregatassa 2016 lähdössä Savonlinnasta Laukansaareen.
Tyyppi Höyrykäyttöinen niputtaja
Nykyisin huviliikenteessä
Lippuvaltio  Suomi
Kotipaikka Savonlinna
Aiemmat nimet Puristaja IV, Savo
Omistaja Tero Lehto, Savonlinna ja Pentti Roiton Säätiö, Helsinki
Aiemmat omistajat H.Saastamoinen & Pojat Oy, Kuopio (1916–1955), Emil Kauhanen, Leppävirta (1954–1956), Enso-Gutzeit Oy, Savonlinna (1957–1967), Tero Lehto ja Pertti Roitto, Savonlinna (1967–)
Rakennustelakka Haapaniemen telakka, Kuopio
Vesillelasku 1916
Tekniset tiedot
Pituus 27,00 m
Leveys 5,06 m
Syväys 1,70 m
Koneisto Compound-höyrykone
26 m² puukäyttöinen kattila
Koneteho 60 ihv kW
Nopeus kn
Lähteet http://www.steamship.fi/?cat=57

S/S Kalle Tihveräinen on teräsrunkoinen höyrylaiva, joka kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin ja Suomen Höyrypursiseuran alusrekisteriin.

Kuopiolainen H. Saastamoinen & Pojat osakeyhtiö valmistutti aluksen vuonna 1916 H.Saastamoinen osakeyhtiön omistamalla Haapaniemen telakalla Kuopiossa. Valmistuessaan alus sai nimen Savo ja se oli tyypiltään teräsrunkoinen höyrylotja.[1]

Alus kuljetti suurimmaksi osaksi kappaletavaralasteja kuten jauhoja Saastamoisen tukkuliikkeen tarpeisiin. Se myytiin 1950-luvun puolivälissä Emil Kauhaselle, joka ajoi aluksen sementtilastissa upoksiin vuonna 1956. Enso-Gutzeit nosti aluksen ja se jäi maksamattomien pelastuspalkkioiden takia yhtiön omistukseen. Enso-Gutzeit muunsi aluksen niputtajaksi, missä tehtävässä se oli vuoteen 1967 nimellä Puristaja IV. Ammattiliikenteen päätyttyä Kalle Tihveräinen siirtyi yksityisomistukseen.[1]

Tämä laivoihin tai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.